桥梁**千斤顶支撑点的部位
部位：橡胶支座设定在公路桥梁的上端构造与桥台中间。
功效：把上端构造的各种各样载荷传送到桥台上，并可以融入载荷、温度转变、混泥土收拢等要素所造成的变位（偏移和拐角），使上下部结构的具体承受力状况合乎设计方案的测算图示。

桥梁**千斤顶橡胶支座的布局
桥梁橡胶支座的布局方法：关键依据公路桥梁的构造形式及公路桥梁的总宽明确。
简支梁桥一端设固定不动橡胶支座，另一端设主题活动橡胶支座。
铁路隧道因为桥宽较小，橡胶支座横着变位不大，一般只需设定单边（竖向）主题活动橡胶支座。
道路梁桥因为路面较宽，要考虑到橡胶支座横桥向挪动的概率。
为防止梁的主题活动端伸缩式过多，固定不动橡胶支座宜布局在每联长短的靠正中间支撑点处。但若该点墩身较高，则应考虑到绕开，或采用*特对策，以防止该墩**承担过大的水准力。

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